Профилегибочная машина для навесных роликов
Описание
Отзывы
Краткое введение

Профилегибочная машина для навесных роликов Machnie представляет собой автоматическую производственную линию, которая может изготавливать рулонные трубы для навесов. Как следует из названия, эта часть представляет собой рулон в форме трубки, который удерживает тканевую часть навеса.
Рабочий процесс машины в основном включает в себя разматывание, профилирование, правку, непрерывную резку и выход. Пользователь может выбрать длину трубы, установив параметр в ЧМИ.
Мы изготавливаем станки поиндивидуальному заказув соответствии с запросом пользователя, например, с разным диаметром трубы, разной толщиной листа.
видео
Техническая спецификация
Описание
Рабочий поток
Размотка – направление стального листа к профилированию – профилирование – резка по длине (серводвигатель, непрерывная резка)–выход
Отличный дизайн для формования рулонов

Стрижка без остановки
Он принимает сервопривод безостановочной резки. Он не только может увеличить рабочую скорость машины по сравнению с остановкой резки, но также может хорошо синхронизироваться с системой профилирования. Благодаря большому опыту в машиностроении, это определенно наша стандартная конструкция.
Заявление
Применение продуктапрофилегибочной машины для навесных роликовых труб.Трубка ролика маркизы представляет собой рулон в форме трубки, который удерживает тканевую часть маркизы.Когда вы устанавливаете навес, ткань скручивается наружу.Когда вы убираете тент, ткань снова аккуратно сворачивается, чтобы не мешать.
Чтобы удовлетворить различные требования клиентов, мы можем спроектировать и изготовить назаказпрофилегибочную машину для производства рулонных труб для навесов.


Перевозки
Детали упаковки
1. Два контейнера *40GP для загрузки одного комплекта машины.
2. Весь вытертый антикоррозионный смазочный материал, контроллер ПЛК покрыт вспененной пленкой.
3. Запасные части и некоторые мелкие детали упакованы в деревянный ящик.
4. Все компоненты зафиксированы стальной проволокой с контейнером. Подходит для длительных морских перевозок.